2005年的摩托罗拉确实不尽如人意，在失去创新精神之际，只是不断在V3上下功夫，基于V3所推出的不同颜色系列，V3i，V3c,V3x等面向各网络制式推出的升级机型，都似乎象征着这位昔日的巨人已经失去创造力，虽然市场占有率提高不少，在保留世界第二的位置同时占据率还有所提升。但摩托罗拉的失意已经是有目共睹。
但从另外一方面出发，摩托罗拉何尝不是在卧薪尝胆，蓄势待发等待2006年的来临，在摩托罗拉设计师所举行的新闻发布会上，已经高调地提出2006年的摩托罗拉设计主线就是“圆薄”，继续V3的成功，一批具有极强市场竞争能力的摩托罗拉手机相继面世，包括已经上市的U6以及L7，都是圆薄概念的最佳诠释，同时L6和U6在中国内地的售价也是全球最低，摩托罗拉此着有效打击了水货的冲击，我们已经能感受到昔日巨人振臂一呼，欲图重振雄风的英姿。
当年V3在谈笑间轻而易举地打破了当时最薄折叠手机的记录，称为经典机型，至今依然洛阳纸贵，继续V3的设计理念，L6，L7两款直板机型更将厚度向10mm的极限在进一步，此前为已经为各位带来L6的评测，今天为各位呈现的就是具有更强大功能的摩托罗拉L7首发评测。
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